На СШГЭС начат демонтаж восьмого гидроагрегата

Восьмой гидроагрегат начали демонтировать 28 апреля на Саяно-Шушенской ГЭС, остановленной после аварии 17 августа 2009 года, сообщает пресс-служба ОАО "РусГидро".

На втором гидроагрегате, который уже демонтирован, идет обследование оставшихся строительных конструкций специалистами "ВНИИГ им. Б.Е. Веденеева" для определения степени их повреждения и возможности их дальнейшего использования.

На первом гидроагрегате начата чистка кратера (место, где он расположен), ведется подготовка к монтажу нового гидроагрегата.

На седьмом и девятом гидроагрегатах продолжается демонтаж сервомоторов и рычажной системы направляющего аппарата гидроагрегата и трубопроводов.

Десятый гидроагрегат пока используется как монтажная площадка для демонтажа других гидроагрегатов. Смонтированная на нем транспортная эстакада активно используется для ведения восстановительных работ в здании ГЭС.

На станции запущены и находятся в работе пятый и шестой гидроагрегаты. В этом году планируется ввести в работу третий и четвертый гидроагрегаты и в настоящее время на них ведутся ремонтные работы. Пуск еще двух гидроагрегатов доведет мощность СГЭС до 2560 МВт.

На Саяно-Шушенской ГЭС с 2011 года будут устанавливаться новые гидроагрегаты.

В ноябре 2009 года был заключен контракт с ОАО "Силовые машины" о поставке оборудования на ГЭС. К 2014 году планируется заменить все гидроагрегаты. Стоимость контракта составляет 11,7 миллиарда рублей (без НДС). Первый новый гидроагрегат (турбина и генератор) планируется изготовить в январе 2011 года, дальнейшее производство будет осуществляться с интервалом в 2-2,5 месяца.

Доставка всего технологического оборудования для восстановления Саяно-Шушенской ГЭС будет производиться поэтапно, по мере его изготовления и готовности к отгрузке. Разработан график поставки гидротурбинного и гидрогенераторного оборудования. Рабочие колеса гидротурбин, диаметр которых составляет 6,77 метра, будут доставлены водным транспортом от завода "ЛМЗ" в Санкт-Петербурге до Красноярского речного порта, а затем через судоподъемник Красноярской ГЭС до причала в нижнем бьефе Майнской ГЭС. Далее, до монтажной площадки Саяно-Шушенской ГЭС, рабочие колеса гидротурбин будут доставлены автопоездом.

Доставка сверхтяжелого оборудования, в частности силовых трансформаторов массой около 340 тонн, будет осуществлена железнодорожным транспортом до базы гидросилового оборудования в Саяногорске, а затем автопоездом до Саяно-Шушенской ГЭС.

Специалисты провели комиссионный осмотр автодороги Саяногорск – Майнская ГЭС – Саяно-Шушенская ГЭС и продумали технологию разгрузки и транспортировки на монтажную площадку ГЭС рабочих колес, доставляемых водным путем, сообщает пресс-служба.